Sta per nascere Seta, Società emiliana trasporti autofiloviari, la nuova società per la gestione del trasporto pubblico locale che unifica le aziende dei trasporti di Modena, Reggio Emilia e Piacenza.

Il progetto è stato presentato questa mattina in Provincia da Emilio Sabattini presidente della provincia, Giorgio Pighi , sindaco di Modena, Pietro Odorici presidente Atcm spa, Stefano Vaccari , assessore provinciale alla mobilità e Daniele Sitta , assessore comunale ai trasporti.“E’ un passaggio che si accompagna ad una profonda trasformazione della nostra società – spiega Giorgio Pighi – e che vede il trasporto pubblico come elemento centrale sul nostro territorio”.

Una scelta strategica, questa, che ha lo scopo di creare un’azienda con le spalle robuste.

“Una scelta importante – sottolinea Emilio Sabattini –per affrontare le sfide del trasporto pubblico locale in ambito regionale e nazionale, con l’obiettivo di qualificare il servizio, sviluppare un collegamento più efficiente fra i tre territori, realizzare maggiori investimenti, migliorare il servizio ai cittadini.

Obiettivo ancor più importante – conclude – in questa fase, caratterizzata dai significativi tagli alle risorse a livello nazionale”.

Modena si era già mossa in questo senso: Atcm aveva cominciato infatti circa tre anni fa un percorso di trasformazione che ha portato all’ingresso di un partner privato al 49 per cento, selezionato con gara pubblica, e al conseguente piena di risanamento che ha permesso di chiudere i bilanci in pari.

“Modena svolge un ruolo centrale – ricorda Pietro Odorici, Presidente Atcm – per qualità del servizio erogato, tecnologia avanzata e sperimentazione”.

Oggi questo percorso avanza grazie alla fusione con le aziende di Reggio e Piacenza.

Seta – che sarà operativa dall’1 gennaio 2012 – avrà quindi come soci i 47 Comuni modenesi e la Provincia di Modena (che avranno complessivamente il 23,9 per cento del capitale), Act Reggio Emilia (17,8 per cento), Provincia e Comune di Piacenza (15,8 per cento).

Al 57,7 per cento di capitale pubblico si aggiunge poi il 42,3 per cento di capitale privato, rappresentato dal partner industriale Herm (Holding Emilia Romagna Mobilità, consorzio formato da Fer 44%, Ratp 51%, Nuova Mobilità e Consorzio toscano trasporti 5%), che è già socio di Atcm. Questa la teoria, ma vediamo in pratica cosa succederà.

Domani pomeriggio, mercoledì 28 settembre, verrà votata in consiglio provinciale la nuova società e i Comuni che non hanno ancora deliberato lo faranno entro i primi giorni di ottobre.

Lunedì 17 ottobre sarà poi convocata l’assemblea di Atcm spa ce darà il via libera alla fusione per incorporazione di Tempi spa – società pubblica di trasporto di Piacenza – e al conferimento del ramo gomma di Act Reggio Emilia.

Da qui nascerà si costituirà infine Seta.

Nel frattempo Reggio Emilia e Piacenza stanno facendo diverse delibere per allinearsi agli standard modenesi, per tariffario o contratti di servizio ad esempio, in modo da formare un base comune da cui partire a gennaio. Cosa gestirà Seta? Circa 32 milioni di chilometri di trasporto pubblico locale, un organico di 1.134 dipendenti, 892 mezzi marcianti e un valore della produzione superiore agli 87 milioni di euro.

Fulcro della Società, Modena, con i suoi 13,3 milioni di km, il 45 per cento dei quali del servizio urbano, i dipendenti 529 dipendenti di Atcm, di cui 422 autisti e 41 addetti alla manutenzione, i 410 mezzi marcianti, con un’età media di undici anni.

La preponderanza di Modena si nota infine dal valore della produzione: di poco inferiore ai 40 milioni di euro contro i 26,9 di Reggio Emilia e i 20,6 di Piacenza.